小型混凝土输送泵-珠海小型混凝土输送泵-邢台中拓机械

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泵管碰撞变形

泵车在施工过程中，如果泵管跟周围的建筑物发生了碰撞，可能会导致泵管开裂或者变形，而直接导致的后果就是爆管。

所以，在操作泵车臂架的时候，一定不要让臂架或者泵管跟周围的物体有碰撞，这也是基本的安全操作规程，不要强行使用受损的泵管。

总体来看，泵管爆管主要是因为其使用寿命达到了终结。实际操作中，操作员需要严格按照泵车操作规程来。日常的检查和维护很重要，千万不能掉以轻心。对于经验不足的新手操作员，深圳小型混凝土输送泵，掌握以上几种处理方面应该能够在很大程度上减少爆管问题的发生。

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选择合适标号的柴油

目前混凝土泵车底盘所使用的动力系统依然以柴油发动机为主，当气温在-10℃以下时，柴油机冷启动就有一定困难；当气温降至-40℃以下时，不采用一些低温启动措施，则根本无法启动。很多时候，也是由于底盘发动机无法正常启动，珠海小型混凝土输送泵，耽误了很多时间。因此，选择合适标号的柴油，就显得尤为重要了。

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尽量减轻车辆自重

增加车辆自重将相应地增加油耗，因此施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。

注意滚动阻力

施工中如果车速在400千米/小时以下时，小型混凝土输送泵，空气中的阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，佛山小型混凝土输送泵，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。