邢台中拓机械(图)-玉林地泵混凝土输送泵-地泵混凝土输送泵

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混凝土泵车新车走合是一个比较重要的阶段，经过走合期将使天泵各部位运行机件表面得到充分磨合，从而延长泵车起重机底盘的使用寿命，因此，必须认真做好新车的走合工作，走合前应保证汽车处于正常工作状态。

泵车走合注意事项：

1、新车的走合里程为2000km。因公司内新下线混凝土泵车进行400km的走合，同时经过上车调试试验，出厂产品建议走合里程为800km。

2、冷发动机刚启动后，不要马上加速，玉林地泵混凝土输送泵，只有在达到正常使用温度后才能提高发动机转速。

3、走合期泵车应在平坦良好的路面上行驶。

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尽量减轻车辆自重

增加车辆自重将相应地增加油耗，因此施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。

注意滚动阻力

施工中如果车速在400千米/小时以下时，东莞地泵混凝土输送泵，空气中的阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。

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泵车作为一种混凝土输送设备，目前已经广泛应用于各大施工建设中。在很多时候，由于施工环境复杂，云浮地泵混凝土输送泵，很可能出现一些非安全因素，地泵混凝土输送泵，此时混凝土泵车的制动系统就起到了非常重要的作用。那么泵车制动系统的具体功用是怎样的？这是很多施工方都非常关心的一个问题。混凝土泵车的制动系统对泵车起着非常重要的作用，它的底盘行车制动属于气压双回路型，作用于前、中、后轮制动器；驻车制动为弹簧储型，作用于中、后轮制器；驻车制动兼起应急制动作用；辅助制动为排气制动。它能l大限度地保障施工的安全，